Ratan Tata ha acquistato Jaguar e Land Rover dalla Ford risparmiando 300 milioni di dollari sulla cifra pronosticata dal
mercato. Sono infatti bastati 2,3
miliardi di dollari contro i 2,6 ipotizzati. Questa cifra non è nemmeno la metà di quanto la Ford, in difficoltà finanziaria, aveva pagato per Jaguar e Land Rover, rispettivamente 2,5 miliardi nel 1989 e 2,73 miliardi nel 2000. Inoltre dalla stessa cifra, il gigante di Detroit dovrà detrarre 600 milioni di dollari da versare nelle casse dei fondi pensione delle due ex controllate. Con questa vendita Ford esce definitivamente fuori dal segmento delle auto di lusso per concentrarsi sul business in patria e riportarlo in attivo.
Tata con questa
operazione espande la propria presenza nel settore auto al di là dei confini del mercato domestico, dove ha appena lanciato la mini-car supereconomica Nano. Finora il gruppo era presente solo nel segmento dei veicoli commerciali, dopo l''acquisto nel 2003 della Daewoo Commercial Vehicles.
L''operazione, vista la situazione di crisi dell''economia, non è stata accolta con entusiasmo dai mercati. Le azioni Tata Motors hanno perso il 14% dal 3 Gennaio, giorno in cui Tata ha ottenuto da Ford il diritto alla trattativa in esclusiva, mentre nello stesso periodo, il gruppo USA ha perso il 7%.