Previsioni 2008 per i titoli automobilistici

Il settore europeo dell''auto, ha  registrato tre anni consecutivi di rialzi. Dopo essere cresciuto nel 2005 e nel 2006, quest''anno ha messo a segno una performance del 50,54% che equivale ad una  crescita complessiva nei tre anni del 135,5%. In alcuni casi, come  per Fiat e Volkswagen per la crescita  sono state determinanti le revisioni al rialzo degli utili, in altri invece le strategie aziendali come la cessione di Chrysler e l''aumento della quota Porsche in Volkswagen.
Si teme però una correzione dei prezzi a breve, visto che nel 2008 non tutti i grandi gruppi raggiungeranno gli obbiettivi che si erano prefissati, che il quadro economico è previsto in peggioramento per il prossimo anno soprattutto in Inghilterra e Spagna, che il prezzo delle materie prime è in crescita e che la competizione tra aziende automobilistiche è sempre più serrata.
Comunque, quali sono i titoli che avranno un trend favorevole? Secondo gli analisti di UBS si salveranno solo Porsche e Daimler, con prezzi obbiettivo pari a 1900 e 90 euro. Da evitare invece le case automobilistiche francesi (Peugeot e Renault) perché "in vista del rallentamento dei consumi spagnoli ed inglesi, avranno poche chance di recupero".
Le tre aziende automobilistiche preferite da Mobili invece sono Porsche (perchè presenta alti tassi di crescita e lancerà un nuovo modello nel 2009), Volkswagen (perchè si sta espandendo in Cina ed il suo compartimento autocarri è in miglioramento) ed infine Peugeot (perchè nel 2008 lancerà nuovi modelli e ridurrà drasticamente i costi).
Sulla Fiat i giudizi degli esperti sono positivi. Il target price è di 27 euro per Mediobanca. Secondo Ganci, analista di Compass asset management, le azioni di risparmio sono quelle con maggior potenziale.
Sempre secondo Ganci nel caso di Daimler "la concentrazione sul brand storico della casa tedesca darà possibilità di recuperare quanto è stato perduto nell''inseguimento di un''improbabile  integrazione e ristrutturazione della Chrysler". Inoltre lui riteine che dovrebbe risolversi positivamente per gli azionisti di Volkswagen la vicenda con Porsche.
Morgan  Stanley attribuisce il rating overwieght (sovrappesare) a Daimler e Porsche.
Infine sono a favore di Renault  gli analisti di Crèdit Suisse che  ritengono che i modelli del gruppo francese siano in grado di sostenere il raggiungimento degli obbiettivi 2009 che prevedono un incremento dell''utile del 50%.