COMPIONO UN SECOLO LE FERROVIE ITALIANE
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Pubblicato il: novembre 24, 2005
LE FERROVIE ITALIANE FESTEGGIANO IL SECOLO
Iniziarono con i treni a carbone
ORA: c'e il Treno ad Alta Velocità
T R E N I T A L I A
Proprio in questa giornata, di mercoledì 23 novembre 2005, le Ferrovie Italiane, che erano dello Stato Italiano. Poi in seguito parzialmente privatizzate, e trasformatesi successivamente in Trenitalia, celebrano il centenario della loro esistenza, fatta di grande lavoro al servizio dell'utente-cittadino. Manca solo, il "break even" per la quotazione in borsa, e la società sarà nella molteplicità delle mani degli azionisti.
I conti dell'Azienda, sono progressivamente migliorati, nonostanti i massicci investimenti in materiale rotabile e impianti di sicurezza, senza contare la formazione e l'aggiornamento del personale viaggiante e di stazione.
I cento anni trascorsi, testimoniano come i valori unitari del Paese, siano stati tenuti insieme anche da questo, quasi poetico servizio dell'ottocento, a quello efficentissimo della TAV d'oggigiorno. Due relatà quasi opposte che stridono, il treno a vapore alimentato a carbone, e l'alta velocità dall'energia elettrica ad alta tensione. All'inizio la rete era costituita da poche centinaia di chilometri di strada ferrata, e su quella viaggiavano gli sbuffanti treni a vapore che sembravano usciti da una fiaba di Grimm.
Nella realtà, nell'epoca pre-unitaria esistevano piccole aziende ferroviarie su base regionale, che in seguito. ossia dopo il 1905, furono rilevate dalla ferrovie delo stato, con l'obiettivo di una maggiore efficienza e fruibilità del servizio, che negli anni finirà per coprire tutto il territorio nazionale.
La politica economica dell'azienda, è sempre più rivolta al sociale, nonostante le difficoltà si bilancio dovute a tagli dei trasferimenti da parte dello Stato. Essa, si è fortemente impegnata in una costante riduzione dei costi, che poi si riflettono sulla politica di low coast, ossia di prezzi bassi che interessa molte cateorie: lavoratori, studenti, e disabili. Una particolare attenzione è stata loro rivolta, sia con l'abbattimento delle barriere architettoniche, che dotando molti treni di appositi elevatori per consentire a coloro diversamente abili di potere viaggiare con serenità.
La memorabile festa odierna, dimostra come la tradizione, nello specifico caso il treno si sia dimostrato non solo utile "sic et sempliciter", ma un sicuro mezzo in grado d'unire l'italia in un unico afflato e sempre sotto una sola bandiera nel rispetto delle autonomie regionali.
ITALO LIANZA
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