Tragedia
aerea sull'Amazzonia: di chi è la colpa?
Nel giorno 29 settembre il Boeing 737-800 della compagnia aerea
brasiliana GOL e il jet Legacy 600 dell'ExcelAir si sono scontrati sulla foresta al nord del Mato Grosso, uccidendo le 154 persone che si trovavano a bordo. Questa è stata la più grande tragedia dell'Aviazione Civile Brasiliana e le cause sono tuttora sconosciute. Dopo essersi scontrato con il Boeing, il Legacy, fabbricato dalla Embraer,ha dovuto fare un aterraggio di emergenza nella base aerea della Serra do Cachimbo. L'aereo era stato acquistato dalla compagnia aerea americana ExcelAir e viaggiava da São José dos Campos, sede dell'Embraer, verso gli Stati Uniti, trasportando a
bordo 6 passeggeri tra i quali un giornalista del New York Times. Nelle ultime settimane i quotidiani hanno dato ampio spazio al disastro
aereo e non sono mancate critiche , a cominciare dalle dichiarazioni "imprudenti" del giornalista americano che si trovava a bordo del Legacy, Joe Sharkey, il quale ha affermato in alcune interviste che il controllo aereo brasiliano è "pessimo" , fino alle recenti conclusioni della commissione che indaga sulla tragedia e che crede che i controllori di volo avrebbero potuto deviare il Boeing dalla rota di collisione. Infatti, ora si vuole instaurare una commissione per indagare sui controllori di volo. Cosa dire della versione data dai piloti americani? Poco si sa a rispetto, tutto è mantenuto sotto sigillo ma si sa che le dichiarazioni prestate dal co-piloto Jan Palladinoe del piloto Joseph Lepore sono contradittorie. Nel frattempo, entrambi hanno avuto il loro passaporto confiscato e non possono lasciare il Brasile fin quando le indagine non saranno concluse. L'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (OIAC) dovrà inviare dal Canadà un rapporto conclusivo sulla lettura della scatola nera del Legacy. Tutto lascia credere che si tratta di errore umano. Mentre si attendono i risultati degli esami delle scatole nere, le famiglie delle 154
vittime hanno deciso di muovere nella Giustizia Americana un'azione di indennizzazione contro la ExcelAir, proprietaria del jet Legacy. Per ordine della Giustizia Federale brasiliana l'aereo si trova confiscato nella base aerea della Serra del Cachimbo e non potrà lasciare il paese per il momento. L'obiettivo è garantire risorse per il pagamento delle indennizzazioni ai parenti delle vittime caso i piloti dell'aeronave vengano riconosciuti responsabili per l'incidente. Finora sono stati trovati 150 vittime, quattro corpi risultano ancora scomparsi e la speranza di trovarli, a distanza di quasi 20 giorni, è praticamente nula. In un gesto di estrema solidarietà verso i parenti delle vittime, in un tentativo di sollevare il loro dolore e disperazione, alcune persone coinvolte nel ricupero dei corpi hanno pensato di costruire una piccola cappella nelle prossimità del locale dell'incidente che sarà dedicata alla patrona del Brasile, Nostra Signora Aparecida. Il 12 ottobre, giorno dedicato alla santa, alcuni militari e religiosi hanno portato fino al locale l'immagine della santa e hanno pregato per i familiari e le vittime. Tutto ciò che possiamo fare ora è aspettare le conclusioni delle indagini, identificare i colpevoli, sia egli americano o brasiliano,e punirli severamente visto che sarà impossibile ridare la vita alle 154 preziose vite.
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