La Guzzi 8V, fu progettata alla fine del 1954 dall'Ingegner Giulio Carcano.
La scelta della 8 cilindri a quattro tempi
a V è unica nella storia della moto, la Guzzi 8V di 90 ° e albero a gomiti trasversale non manca di elementi vincenti: il suo perfetto equilibrio e i pistoni minuscoli, a bassa velocità, permettono un regime - incredibile per l'epoca - di oltre 12000 giri, mentre la larghezza è quella di una 250 cc a 4 cilindri.
Caratteristiche tecniche
motore 8 cilindri a V raffreddati ad acqua, duw doppi
alberi a camme in testa, trascinate da pignoni, 500 cc , 8 carburatori dell'orto, 8 ruttori, 8 bobine, Lubrificazioni a carter secco 78 cv a 12000 giri,
Cambio a 4,5 o 6 velocità,
freni a tamburo, 150 kg,275 km /h