L'India ha due seashores sull'est e sull'ovest che hanno 10 grandi e 200 piccoli e porti marittimi middle-sized. Inoltre, ci sono molte isole, che sono prossimali ad altri paesi che il continente indiano. In Andaman ed in Nicobar orientali le
isole sono più prossimali in Tailandia e l'Indonesia e nelle isole ad ovest di Minikoy e di Lakshdweep si trova in vicinanza dei Maldives e dell'isola Maurizio. Tutti questi paesi hanno rapporti molto buoni con l'India. Quasi 90% di commercio estero dell'India è fatto dall'itinerario di mare con supporto di molti di questi vicinoi. Fare fronte ad una grande richiesta
India di
trasporto possiede abbastanza
vasi mercantili, che possono trasportare le merci degno 600.000 GRT (gross il tonnellaggio del registro). Inoltre, l'India
Inoltre assume le imbarcazioni
mercantili straniere affinchè il trasporto del mare trasporti il supplemento 150.000 GRT all'anno. Kandla, Mumbai, Chennai, Vishakhapatanam e Kolkata sono oggi orificii più occupati sul litorale indiano. Rispetto a questo, il Pakistan ha molto poche isole sulla
spiaggia ed ha un litorale di appena 500 chilometri dove Karachi è quello e di unico grande porto marittimo e sempre è sovraccaricato con i vasi mercantili che devono aspettare molto lungamente lo svuotamento o il carico delle merci. Il resto della spiaggia del Pakistan è poco profondo ed inadatto per il commercio marittimo perché non è stato sviluppato mai dai righelli attuali e passati.
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